Ces systèmes VHF à portée radio omnidirectionnelle (VOR) sont utilisés pour la navigation. Un récepteur à bord d'un avion peut déterminer la direction du VOR en se basant sur le signal radio.
Dans un rayon de 15 km autour de ces systèmes, aucune grande éolienne n'est autorisée par crainte des interférences des grandes tours métalliques. Toutefois, le PTB (Physikalisch Technische Bundesanstalt, l'institut national de métrologie de la République fédérale d'Allemagne) a récemment pu prouver, à l'aide de drones, que ces interférences sont beaucoup moins importantes que prévu. Les simulations correspondantes sont étayées par ces mesures.
Germandrones a équipé un drone Songbird de capteurs spécialisés dans ce but, qui peuvent cartographier les champs électromagnétiques.
Le sujet a été traité dans l'émission télévisée Heute Journal Update du 9.12.2020 (en allemand) - voir les minutes 7:44 à 11:03.
Les systèmes de Germandrones volent de manière entièrement électrique et sont produits de manière durable.
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